一、详细参数     

南京无震动防滑坡道现在被广泛用于高级小区、商务楼地下车库等等。 南京无振动止滑车道是有特种功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿藏骨料、别的掺和物和外加剂构成，选用特种现场技术施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、下降胎噪、舒服无轰动、遇雨水自洁等多种优良的功能，并且图画美观明显、导向性强，夺目安全。 常用色彩：黄色底层（宽12--15cm）、黑色/绿色面层（宽50--60cm） 常用车道：钝角150度双向车道。  

二、运用区域:     

地下室车库出入口、自行车坡道、 旧车道改造、混凝土基面行车道以及需求防滑部位。 

三、功能特色： 

1、耐磨、耐压、耐冲击，有效延长路途运用寿命。 2、防滑功能好、平稳舒服无轰动。 3、图画美观明显、导向性强，夺目安全，美化环境。 4、下降车辆行进噪音，改进行车条件。 5、排水功能好，不积水下降甚至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 6、耐低温功能好，且抗热老化。 7、外表无缝、不易脱落和开裂。  

四、无振动止滑车道工事计划： 1、基面处理：整理原地上油污与杂质，修补孔洞、地上打磨平坦。 2、底层施工：全体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地上结实结合。 3、抗压层施工：底涂枯燥后全体批刮黄色止滑抗压中层；待不粘脚后按规划划线并张贴美纹纸。 4、防滑层施工：全体喷涂绿色或别的色彩防滑面层。 5、保护层施工 防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层枯燥时滚涂或喷涂专用罩光剂维护车道。 6、维护： 车道天然维护2—3天，方可上人行走，7天后方可车辆行使。 

五、 无震动止滑车道特色：    

耐磨、耐压、耐冲击，防滑功能好、平稳舒服无轰动、外表无缝、不易脱落和开裂、  导向性强，夺目安全

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